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Projetos Aprovados

Fruição Pública e Paisagismo Urbano

Sabe quando dentro de um terreno privado há um espaço de lazer aberto ou um corredor de acesso a outras ruas passando por dentro do imóvel? Este é o conceito da Fruição Pública, quando a cidade é ocupada pelas pessoas e para as pessoas. A proposta da Fruição Pública... ler mais

Proibição do Pedágio Urbano e Rodízio de Placas

Curitiba cresce sim, a cada dia mais veículos estão sendo emplacados e colocados nas ruas. Mas a solução não está em proibir o tráfego através de artifícios monetários ou de circunstância, que são paleativos e não eficazes. Esta ação é usada somente quando não há mais... ler mais

EstaR Fracionado

Para pagar somente o tempo que o veículo permaneceu na vaga. Nada mais justo que usar uma vaga de estacionamento rotativo e pagar pelo tempo de permanência. Hoje isto não é possível com o atual sistema EstaR, com disponibilidade apenas de cartões com uma hora de... ler mais

Descentralização da Rodoviária

É notório que no entroncamento do entorno da Estação Rodoferroviária há um gargalo da cidade e mais de 7 milhões¹ de passageiros movimentam-se pelo local por ano. Some-se a isso um grande fluxo de veículos, constantes congestionamentos e linhas de ônibus que precisam... ler mais

Estacionamentos próximos a Terminais

As linhas de ônibus Alimentadores, que ligam os bairros aos terminais, são as mais lentas da cidade, pois disputam espaço com os automóveis na via convencional e também são as mais demoradas por serem linhas de menor frequência e número de ônibus. Este fator... ler mais

Ciclovias e Ciclofaixas

Incentivo a novos modais, limpos e eficientes é uma prática comum na plataforma de trabalho de Jonny. Grande incentivador do uso da bicicleta como meio de transporte, foi idealizador de Planos de Mobilidade incluídos nos Planos de Governo do prefeito Gustavo Fruet,... ler mais